miércoles, 22 de octubre de 2008

Aeroclub Alta gracia - Club de Planeadores Los Caranchos

Un poco de Historia:

Corría el año 1958. En la ciudad de desempeñaba como Intendente Municipal el Ingeniero Juan Constantini, quién con el afán de dotar a la ciudad de un aeródromo apto, citó a una reunión a un grupo de vecinos, a quienes recibió el día 16 de noviembre.
El día 6 de enero de 1959 se nombra una Comisión Provisoria, la cual fue presidida por el Comandante Edmundo Osvaldo Weiss, y como vicepresidente el Dr. Pedro Perino Cáceres.

El día 8 de marzo de 1959 se realiza la Asamblea General Ordinaria que dio lugar a la fundación del Club.

Bueno ahora un poco de mi historia:

Corría para alcanzar el colectivo a alta gracia en Córdoba para no perderlo en el año 2005, para juntarme con un grupo de estudiantes , el encuentro era del primer vuelo de un grupo de alumnos del ICA, donde se realiza el curso de piloto privado teórico, y iban a realizar el vuelo bautismo en los planeadores del Club de Planeadores los Caranchos, instalado en el aeroclub de alta gracia, bueno puedo decir que disfrute de un lindo día viendo estas maquinas silenciosas, un belleza su vuelo, aquí algunas de las fotos que tome con la primera cámara digital que tuve en mano para sacar fotos a los aviones que son mi pasión, van las fotos:

Aeroclub Alta gracia















































Club de Planeadores Los Caranchos























































Saludos
Gerardo

miércoles, 15 de octubre de 2008

Una Joya en CBA...!!!




El CBA-123 nació el 21-5-1987 en un convenio con la fabrica brasileña Embraer junto con el Área Material Córdoba para la fabricación de una aeronave propulsado por dos turbohélices ubicados en góndolas traseras, con hélices propulsoras (apuntando hacia atrás)con capacidad para transportar 19 pasajeros.
Los motores elegidos fueron los Garrett TPF-351-20 de 1300 shp. El proyecto fue denominado por la Embraer como EMB-123 y por la Argentina como IA-70 pero el 21-may-1987 se adopto el nombre ofician de CBA-123 Vector (Cooperación Brasileño Argentina) y la construcción se dividió en un 66% por parte de Embraer quedando el 33% restante a cargo de FAMA. Si bien se tenían esperanzas de que el mercado demandaría alrededor de unos 200 aviones, la realidad fue muy distinta debido a los altos costos que había tomado el proyecto debiendo hacerse cargo de la certificación del motor ya que el mismo se había diseñado exclusivamente para el CBA sumado a los costos de certificación del propio avión, dieron por tierra con el proyecto.
El total se lograron construir 3 prototipos, los dos primeros a cargo de Brasil (c/n801 PT-ZVE y c/n802 PT-ZVB) y el restante armado por FAMA (c/n803 LV-X134).
El primer vuelo fue realizado el 18 Julio 1990 y el 10 Agosto el PT-ZVE voló desde Sao José dos Campos hasta Córdoba para ser presentado en el país y sumándose a los festejos del día de la FAA y para Septiembre el CBA voló hasta Londres para ser presentado en el prestigioso festival aeronáutico de Farnborough.
El avión a cargo de FAMA nunca fue finalizado por problemas económicos aunque llego a un grado de avance importante como se podrá apreciar en las fotos.
El proyecto fue cancelado definitivamente en 1993 quedando el LV-X134 guardado en el “Hangar 36” en un rincón con su estabilizador horizontal a su derecha.
Otro sueño mas que no pudo ser, ojala el avión que hoy se encuentra aquí no desaparezca y se le de un buen descanso.





lunes, 6 de octubre de 2008

Nuevas adquisiciones!!!

“HACIA LA ESCUELA CONJUNTA DE HELICOPTEROS”

La Fuerza Aérea y el Ejército han definido el modelo de helicóptero a utilizar en la futura Escuela Conjunta de Helicópteros,y tras distintas evaluaciones se llegó a un acuerdo y el aparato seleccionado es el probado Bell 206 Jet Ranger.
http://www.avialatina.com.ar/noticias7.htm

“MAS AVIONES Y HELICOPTEROS PARA LA PREFECTURA NAVAL ARGENTINA”

Mediante Licitación Pública 30/08 se buscan ofertas para la adquisición de dos helicópteros biturbina medianos con destino a la Prefectura Naval Argentina.Por otra parte, el material de ala fija se verá reforzado con la adquisición de dos CASA 212-400,uno en versión Patrullaje Marítimo y la restante en configuración transporte.
http://www.avialatina.com.ar/noticias6.htm

“LA FUERZA AEREA ARGENTINA EN BUSQUEDA DE MAS TWIN OTTER”

Con motivo de incrementar la la dotación del Grupo Aéreo 9 y contribuir principalmente a mejorar la disponibilidad de aeronaves para prestar servicios en la Antártida Argentina, la FAA efectuó el llamado internacional para la adquisición de un biturbohélice De Havilland DHC-6 Twin Otter.
http://www.avialatina.com.ar/noticias5.htm

“AVANCE DEL PROGRAMA DE INCORPORACION DEL SAAB 340 A LA FAA”

Con los trabajos llevados adelante en las instalaciones de EMBRAER Aircraft Maintenance Service en Nashville (Tennessee) dio comienzo la etapa de alistamiento del primero de los Saab 340B adquiridos por la Fuerza Aérea Argentina para reforzar las operaciones de LADE (Líneas Aéreas del Estado).
http://www.avialatina.com.ar/noticias4.htm

Para mas informacion, visitar: http://www.avialatina.com.ar/ o bien hacer "click" sobre los link`s

Un año en la Red!


Este querido blog cumple su primer aniversario en la red, con mas de 13700 visitas nos sentimos,el staff de pasión aeronáutica, mas que agradecidos con todos aquellos que visitan el blog ya que son ustedes mismos los que nos alientan a seguir...con sus comentarios, correcciones, apoyo, ayuda,colaboración o por el solo echo de ver el "numerito del contador" como aumenta... a todos ustedes muchisimas gracias!!
Al principio todo comenzó como una breve idea de hacer algo para mostrar lo que hacíamos y así comenzó todo,...el transcurso de este año fue a veces sencillo, con mucho movimiento en el aeropuerto o en la EAM, eventos, disponibilidad horaria...pero la ultima parte del año ha sido dura y carente de "aerodinos" por lo cual se recurrió al archivo fotográfico.
En fin...seguiremos haciendo todo lo posible y lo mejor de nuestra parte para hacerles llegar un poco de lo que sucede en Córdoba en materia aeronáutica o mostrarles esas cosas de antes que por aquí sucedían, algunas noticias...etc.

No voy a hacerla mas larga,ni a ponernos emotivos, vamos solo a lo importante que es la parte de agradecimientos a todos aquellos que nos han ayudado de una o otra forma en esto aunque sea en lo mas mínimo:

Martin Kubo
Luis Quiñones
Ezequiel Ferrer
Giannina Romagnoli
Isaac Rozada
Domingo Barchiesi
Valeria Toranzo
Lucrecia Etchevarne
Eri Fuji
Fernando Soriano
Marcelo Martínez y Wolffgang Backhaus (Nostromo Defensa)
Jorge Nuñez Padin
y seguro que hay algunos que podre estar olvidandome...a todos ellos, y a todos ustedes
MUCHAS GRACIAS!!

domingo, 5 de octubre de 2008

40 AÑOS DEL C-130


Con motivos de celebrar los 40 años del sistema de armas C-130 Hercules en la FAA, la misma recurrió a decorar el TC-61 especialmente para la ocasión...

Fuente: GUP18 de http://www.pista18.com.ar/
FOTOS: Martin Kubo
Agradecimientos a: Martin Kubo

miércoles, 1 de octubre de 2008

En Blanco y Negro 3

Tal como fue prometido, esta es la tercera entrega de la trilogía "En Blanco y Negro", esta vez con fotos de aviones civiles.

Agradecimientos: Walter Marcelo Bentancor (http://librogallandenargentina.blogspot.com/) y a Ezequiel Ferrer!!
B-707 de Alitalia en el Aeropuerto de Roma.

FW-44J (LV-YYT) fotografiado durante un festival realizado en el Aeroclub Córdoba el 6-10-1956.
AeroBoero RVR-180 (LV-MFV?) del Club de Planeadores "Trenque Lauquen" fotografiado al día siguiente de haber capotado en el campeonato nacional realizado en el aeropuerto de Santa Rosa-La Pampa. Enero 1991. (Agradecimiento: Ezequiel Ferrer)
Entrega de los B-707 a Aerolíneas Argentinas en la planta de BOEING. Foto:Walter Bentancor.

AIRCO Dh-4A, luego De Havilland dH-4A tal cual como reza el fuselaje del avión. La matricula me es desconocida a pesar de haber buscado mucho sobre este avión. Posiblemente uno de los primeros aviones de pasajeros con un numero muy reducido de aviones construidos. La foto data de 1918 aprox. y me fue donada junto a otro ejemplar por mi querido amigo,piloto y excelente modelista Ezequiel Ferrer...Agradecimientos a el!!